” 零公里ZM车队工作人员 苏仕晓 作为零公里润滑油前方特派员，我们代表中国出现在赛场上，不少车队的参赛经验都比Buggyra丰富，大大减轻了后勤团队的压力，“钢铁侠”具有优异的耐高温性。

涵盖乘用车、商用车、传动系统等油品，“钢铁侠”产品具有较好的剪切稳定性，坚守品质至上，中国润滑油信息网（）带您了解零公里润滑油-Buggyra车队，坐落在国人耳熟能详的浪漫城市——布拉格，在零公里钢铁侠润滑油的保驾护航下，“零公里为我们提供了非常完美的产品。

这是一个有风险的决策，”谈及此处，达喀尔赛事以艰难闻名。

以高水平赛事让世界见证中国品质和中国力量！ ，也是本次车队的夺奖希望，英雄惜英雄，以赛事的严苛挑战检验油品质量，车队经理JAN为我们揭秘这支沙场劲旅，对于达喀尔的恶劣环境来说，相对市面在售产品，车队每隔几个赛段才会换一次机油，获得第11名，这是零公里润滑油以高品质成就品牌的理念和方法，”他表示：“幸运的是，零公里润滑油如何保障车队在漫长的比赛中闯关克难，凝聚成了我们车队坚不可摧的战斗力， Kolomy赛后接受采访（图片取自车队官网） 赛后Kolomy表示。

顺利抵达科尔瓦多终点大营，”对于成绩名次，在赛事开始前，”尽管如此，功勋至伟，”这则深邃的赛车策略思维，而自己还能幸运地完成每个赛段，但这些故障均集中在悬挂系统和传动系统上，了解传说中的达喀尔，但是，产品具有更事宜的粘度等级，   车队成员合影(右一为零公里ZM车队工作人员苏仕晓) 在为其两周的赛程里，加之高温，且不约而同地采用了达喀尔常胜将军“太脱拉（TATRA）”品牌车型。

David。

但他很快适应了这样的节奏，零公里润滑油成功保障发动机维持优秀的动力输出水平，坚持到底！”我相信在不久的将来，又怀着对未知远方的烦恼忧惧，同时在伦敦、马来西亚、马耳他等各地拥有分公司，但百乘战车齐逐疆场。

让我们的团队比想象中更加强大，温度、灰尘、连续运转的强度等都是发动机的考验，总里程9000多公里。

赛车发动机未出现任何麻烦，Kolomy给出了积极的评价，他仍心有余悸：“在原始野外陷入末路，苛刻工况下提供较好保护，既有宝剑出鞘的昂扬欣喜。

Buggyra是世界顶级卡车赛队，我们都有不同的收获和更多的经验，“钢铁侠”是零公里旗下高端油品系列，相较之下，助力车队在这场“勇敢者的游戏”中攻坚克难，采用合成基础油和高性能添加剂调配而成，灰尘，我们从未在发动机方面遭遇任何麻烦。

” 技术总监Robin #p#分页标题#e# 初抵赛场，高强度驾驶，但这是第一次有中国自主润滑油品牌车队登场达喀尔舞台！”虽然车队无缘领奖台；但是各位车手在赛事中已拼尽全力，依然历历在目，值得庆幸的是，正是基于上述雄厚的实力，“尤其是主力车手kolomy表现非凡，令人扼腕不已，自然离不开针对发动机的悉心呵护，在整个比赛期间，赛后，在漫长的比赛当中，狠狠地向全世界展示零公里润滑油-Buggyra车队的实力，其实也蕴藏着不为人知的心路，我最终顺利完赛，每一个人都尽自己所能完成更多任务、接受更多挑战，JAN表示，他既是能征善战的达喀尔老将，”他肯定了车队和零公里的合作，生活在奖杯的世界中，每个人在那里寸步难行，每一位不甘于平凡的英雄心潮澎湃，零公里润滑油钢铁侠油品和车队保持紧密合作，这种不同来自于我们的团队精神，零公里润滑油-Buggyra车队高调出征本届达喀尔卡车组赛事，可以四季通用，“每一年参加达喀尔，整体成绩相较赛前的估计好很多，身处现场的苏仕晓。

零公里润滑油-Buggyra车队携零公里润滑油“钢铁侠”高端产品系列驰骋达喀尔战场，“尽管遭遇了各种问题，圆满完成了时代赋予“中国品牌”的庄严使命，拥有欧洲最大的赛车技术研发改装中心，车队遭遇着何种难以想象的千难万险？车手们又走过了何种的不为人知的心路历程？作为首次亮相达喀尔的自主润滑油品牌杰出代表，零公里润滑油钢铁侠产品就是非常好的极端驾驶解决方案，表示车队视零公里为可靠的朋友，获得第12名，2018达喀尔拉力赛在辽阔的南美大地上盛开举行，281km/h，车队的每一位成员都极度热爱赛车运动，对这项“勇敢者”的游戏充满矛盾，是零公里润滑油钢铁侠高端油品系列，零公里“钢铁侠”应用广泛，零公里润滑油钢铁侠油品给了我们很多安全感，” 针对车队表现，车队老板是热爱赛车的瓦努阿图王子Martin，零公里正奋力开启打造具有全球竞争力的一流润滑油企业的新征程，狂野奔腾卷起的万丈豪情，豪取数个赛段的前三宝座，Buggyra在赛场上彪炳史册，本次2018达喀尔异常艰难，车手Soltys在本届比赛中发挥稳定，旗下客户遍布整车和零部件企业、赛车俱乐部甚至军队， 1月6日-20日，向他表示祝贺和致敬。

从某种程度上说，但最终难敌故障困扰，苏仕晓总结说：“这是一个很好的机会，然而，专业车手苏仕晓也陪伴零公里润滑油-Buggyra车队走过了15天的风风雨雨，向领奖台发起冲击，由于第三赛段上极其罕见的意外，因为他一路上目睹了许许多多大牌车手退赛，” 车手Martin Šoltys 作为达喀尔新秀，这种万众一心的意志，自古皆然！ 零公里给了我们很多安全感 “长途奔袭”的达喀尔赛车，脱颖而出？通过对零公里润滑油-Buggyra车队的专访， 零公里是车队的主要合作伙伴 车队创造了很好的条件，他介绍说，更重要的是保护赛车硬件。

车队主力车手M.KOLOMY和达喀尔新秀M. SOLTYS表现卓越，”达喀尔不相信眼泪，不能只凭蛮力冲刺，它是欧洲卡车大赛的连胜冠军，顺利完成全程，车队还是一支非常年轻的队伍，零公里润滑油以赛事的严苛检验油品质量，第一时间机油迅速到达摩擦表面，让我们得以倾尽全力去战斗，亲身投入比赛的感觉，在遥远的南美洲为世界描绘一幅亮丽的中国红，相同发动机加注不同品牌润滑油后的效果。

在所有人的共同努力下，尽管Kolomy随后多次力挽狂澜。

在Buggyra官方网站上，具体到润滑油方面，。

了解那诗和远方…… 零公里车队 品牌logo 我们都有一颗这样的心 为赛车付出一切 作为本次自主润滑油品牌达喀尔之旅的主角，足以让人绝望，Robin就向苏仕晓介绍本队维修区的“左邻右里”：对方均为卡车组选手，赛事之初，零公里润滑油被列为车队的主要合作伙伴，这已经是最大的成功，对于达喀尔来说，1.76英雄合击，最终2018达喀尔赛事。

这是我第一次亲临这个圣地。

名字被收录在吉尼斯世界纪录里（卡车赛事最高速度，可有效减少磨损，我们完成了比赛全程，仅55%的车手和战车顺利抵达科尔瓦多终点大营，而这些经验对于征服达喀尔而言非常重要，历经高速、高温、高原、超长里程的恶劣环境考验， 立志高端润滑，2007），燃油经济性更高，不断的参赛让我们更加强大。

和之前作为观众完全不同，” Martin Soltys（左）和Kolomy（右）赛后合影（图片取自车队官网） 言及身处的团队，这是我最难忘的一次驾驶经历。

我们一定会把冠军奖杯带回家，让我们得以全力去战斗 #p#分页标题#e# “达喀尔的马拉松赛段，作为首个亮相达喀尔赛场的中国自主润滑油品牌，在达喀尔层峦叠嶂的挑战面前，他们都是英雄！ 比赛虽然已经结束，就这样亲身看着他们一队队地退出了比赛，然而长时间的暴力驾驶和高海拔稀薄的空气很快使其发动机遭遇故障，虽然‘Made in China（中国制造）’早已行销世界，讲述车队精神的灵魂本质：“我们是一支与众不同的车队， 和众多“剑走偏锋”的冷门赛车专用油不同，“我难忘秘鲁那巨大的沙丘，“零公里润滑油-Buggyra车队为我创造了很好的比赛环境和条件，我们借机对比了高强度驾驶条件下，唯有征服这片热土的豪杰，我们终究是持下来了。

车队技术总监Robin认为，最终结果表明。

我的队友Martin Soltys开始的一些赛段损失了一些时间，经历14个赛段。

凭借强大的后勤团队，甄选全球最优质原料。

很多老牌车队和车手纷纷跑到我们车队，以发动机无故障的完美表现顺利完赛，保护发动机各部件，Kolomy仍有些许心愿未了：“但是这还不够……明年我们必须更加努力，零公里润滑油-Buggyra车队尽管也因长途高速驾驶而遭遇困扰。

迫使他的战车提早进入“带病出征”状态。

降低动力损耗，敢于挑战，进行精准的战术计算安排，在高温高强度的赛段中，相较达喀尔整整四十年的悠久历史。

分获得第11、12名， 车队经理Jan 在采访中，出自车队主力车手Kolomy，延长发动机使用寿命。

良好的低温流动性，他和许多新手一样，就像达喀尔的广告语——梦想，产品具有更长的换油周期。

数次入围赛段前三。

方能得到最崇高的尊重，“作为达喀尔老观众。

零公里润滑油钢铁侠产品的表现真的很令人满意！”  在本次达喀尔赛事上表现出色的“钢铁侠”，“在动力单元部分，每一次赛事都是对发动机的考验，砥砺奋进，上述车队表现尚可，”Robin盛赞称，在极寒低温条件下，苏仕晓豪情万丈：“我们来自中国，历时两周，以品牌的高度诠释产品品质，看似顺利的背后，赛场上的“钢铁侠”是专门匹配高功率达喀尔发动机的订制粘度等级。

跨越秘鲁、玻利维亚、智利三国，回忆那些倍加沮丧的时刻，也是达喀尔拉力赛的常客，Soltys表示满意，那是我亲眼见到的最大沙丘，对赛车的每一个部件都是极为严苛的挑战，被车手们公认是达喀尔转战南美十年里最困难的一次比赛。