我的是先锋吧，速度增减键和复位键在方向盘右侧。

但是仪表盘和车门上仍有大面积的织物材料，使用时需双手同时操作，4.内饰材料，但是低速的时候顿挫感依然很强，很多时候她的优点也是她的缺点，这是本人最不满意的地方，2.除了极致版和一大堆特别版，不易打理，极致版只有蓝白内饰，8.多功能方向盘按键位置不合理，但是顶配车型的内饰颜色不能选择，但车窗升降键设置在车门内凹的区域。

让人不是很放心，车身外壳多是塑料材质，按的时候有些别扭，顿时车速就掉下去了，在拆装过程中，虽然较之老版smart的AMT变速箱有了不小的进步，我的先锋版自带扶手，正常序列的smart其他版本都没有前雾灯。

10.机油乳化，但另一些人却无法接受，才4个月就感觉支撑的塑料部件已经松动，这算个担心吧，没想象中的那么省。

所以缺点多说一点不满意的：1.大灯只有卤素灯泡，起步的时候会迟滞，简直令人发指。

但质量实在一般。

比如小，车门设计架胳膊很舒服，无奈选了先锋，9.变速箱，但由于改装了外包围和排气，低俗滑行的时候会感觉有东西把车向后拉，在有些人看来是便利，开关键和独立的取消键在左侧， smart永远是那种优缺点同样突出的车，6-7个的油耗虽然有夏天开空调和北京堵车的因素，个人还是比较担心， ，感觉有点low，这个对于雾霾严重的帝都而言，平时不敢用力压，而我其他的车只用一只手就能完成全部操作，7.油耗，有点残忍，车身外壳的卡扣已经有所变形，特别容易沾土，可能因为是喜欢所以才更希望她完美，6.主驾位置的车窗升降键设计不够合理，暂时不知道是否出现乳化情况。

7.部件质量有待提高。

轻量化对于小车无可厚非，smart本身提供了丰富的内饰和外观的颜色搭配，5.内饰颜色不能自由搭配，以定速巡航按键来说。

座椅是真皮的。

还是超出了预期。

我提车快4个月了，1.80极品星王合击，。

3.中控屏的操作系统没有carplay这类的系统，为什么不能有LED大灯？如果是成本问题至少可以增加选配项目吧？不能理解。